
NEMA 23 Bipolar 0,9 Grad 0,42 Nm (58,3 oz.in) 2 V 2,8 A 57 x 57 x 41 mm 4-Draht-Schrittmotor
Hersteller-Teilenummer: 57H041HM-2804
Rahmengröße: 57 x 57 mm
Motortyp: Bipolarer Schrittmotor
Schrittwinkel: 0,9 Grad
Haltemoment: 0,42 Nm (58,3 oz.in)
Nennstrom/Phase: 2,8 A
Spannung: 2V
Phasenwiderstand: 0,7 Ohm
Induktivität: 2,2 mH ± 20 % (1 kHz)
Körperlänge: 41 mm
- Schnelle Lieferung
- Qualitätskontrolle
Anpassung möglich
Produkteinführung
Technische Parameter
|
Artikel |
Spezifikationen |
|
Schrittwinkelgenauigkeit |
±5% |
|
Widerstandsgenauigkeit |
±10% |
|
Induktivitätsgenauigkeit |
±20% |
|
Temperaturanstieg |
80.000 max. |
|
Umgebungstemperatur |
-20 Grad ~+50 Grad |
|
Isolationswiderstand |
100 MΩMin. bei 500 VDC |
|
Spannungsfestigkeit |
Eine Minute bei 500 VAC∙5 mA max. |
|
Radiales Spiel der Welle |
0.06Max.@450g |
|
Axiales Spiel der Welle |
0.08Max.@450g |
Technische Spezifikation
|
Modell Nr. |
Polar |
Bewertet |
Aktuell/ |
Widerstand/ |
Induktivität/ |
Halten |
# von |
Rotor |
Gewicht |
Länge |
|
|
V |
A |
Ω |
Mh |
oz-in |
KGF · cm |
g∙ cm2 |
Kg |
Mm |
|||
|
57H041HM-2804 |
Bipolar |
2 |
2.8 |
0.7 |
2.2 |
58.3 |
4.2 |
4 |
120 |
0.47 |
41 |

Drehmomentkurve herausziehen

Häufig gestellte Fragen
F: Darf ich erfahren, welche Zahlung von Ihrem Unternehmen akzeptiert wird?
A: Wir akzeptieren T/T-Zahlungen. Paypal-Zahlung gilt nur für das Muster.
F: Können die Produkte an die Anforderungen des Kunden angepasst werden?
A: Ja, die oben genannten Spezifikationen sind Standardspezifikationen. Wir können sie nach Bedarf entwerfen und herstellen.
F: Was ist ein Hybrid-Schrittmotor?
A: Ein Hybrid-Schrittmotor, auch Hybrid-Synchron-Schrittmotor genannt, ist ein Schrittmotortyp, der die Merkmale von Schrittmotoren mit Permanentmagneten (PM) und Schrittmotoren mit variabler Reluktanz (VR) kombiniert. Er wird als „Hybrid“-Motor bezeichnet, da er die Eigenschaften beider Motortypen aufweist. Der Betrieb eines Hybrid-Schrittmotors beruht auf der Wechselwirkung zwischen den Permanentmagneten und den gezahnten Polen. Wenn der Strom in kontrollierter Reihenfolge durch die Wicklungen fließt, interagieren die in den Statorpolen erzeugten Magnetfelder mit den Permanentmagneten im Rotor, was zu einer Drehbewegung führt.
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