
NEMA 23 Unipolar 1,8 Grad 0,72 Nm (100oz.in) 57 x 57 x 51 mm 6-Draht-Schrittmotor
Rahmengröße: 2,3 x 2,3 Zoll (57 x 57 mm)
Motortyp: Unipolarer Schrittmotor
Körperlänge: 51 mm
Haltemoment: 0,72 Nm(100oz-in)
Erhältlich in 2 Modellen mit unterschiedlicher Spannung, Strom, Widerstand und Induktivität.
Sie zeichnen sich durch hohes Drehmoment, geringe Geräuschentwicklung, hohe Präzision usw. aus.
- Schnelle Lieferung
- Qualitätskontrolle
Anpassung möglich
Produkteinführung
Technische Parameter
|
Artikel |
Spezifikationen |
|
Schrittwinkelgenauigkeit |
±5% |
|
Widerstandsgenauigkeit |
±10% |
|
Induktivitätsgenauigkeit |
±20% |
|
Temperaturanstieg |
80.000 max. |
|
Umgebungstemperatur |
-20 Grad ~+50 Grad |
|
Isolationswiderstand |
100 MΩMin. bei 500 VDC |
|
Spannungsfestigkeit |
Eine Minute bei 500 VAC∙5 mA max. |
|
Radiales Spiel der Welle |
0.06Max.@450g |
|
Axiales Spiel der Welle |
0.08Max.@450g |
Technische Spezifikation
|
Modell Nr. |
Polar |
Bewertet |
Aktuell/ |
Widerstand/ |
Induktivität/ |
Halten |
# von |
Rotor |
Gewicht |
Länge |
|
|
V |
A |
Ω |
Mh |
oz-in |
KGF · cm |
g∙ cm2 |
Kg |
Mm |
|||
|
57H051H-1006 |
Einpolig |
6.6 |
1 |
6.6 |
8.2 |
100 |
7.2 |
6 |
275 |
0.65 |
51 |
|
57H051H-2006 |
3.3 |
2 |
1.65 |
2.2 |
100 |
7.2 |
|||||

Drehmomentkurve herausziehen


Häufig gestellte Fragen
F: Was ist Mikroschritt?
A: Beim Mikroschritt handelt es sich um eine Technik, mit der ein Vollschritt eines Schrittmotors in kleinere Inkremente unterteilt wird, was im Vergleich zu herkömmlichen Vollschritt- oder Halbschritt-Antriebsmodi eine sanftere Bewegung, eine verbesserte Positionierungsgenauigkeit, weniger Vibrationen und weniger hörbare Geräusche ermöglicht. Es verbessert die Motorleistung, indem es eine genauere Steuerung der Motorposition ermöglicht und eine höhere Auflösung zwischen den Schritten bietet.
F: Wie verbessert Mikroschritt die Motorleistung?
A: 1. Glattere Bewegung: Mikroschritt reduziert die diskrete Natur der Schrittmotorbewegung. Anstatt sich in größeren Vollschritten zu bewegen, kann sich der Motor in kleineren Schritten bewegen, was zu einer sanfteren und kontinuierlicheren Bewegung führt. Dies ist insbesondere bei Anwendungen von Vorteil, die präzise und flüssige Bewegungen erfordern, wie etwa CNC-Maschinen, 3D-Drucker und Robotersysteme.
2. Höhere Auflösung: Mikroschritt erhöht die Auflösung des Schrittmotorsystems. Durch die Aufteilung des Schrittwinkels in kleinere Inkremente kann eine feinere Positionssteuerung erreicht werden. Dies ermöglicht eine genauere Positionierung und verringert die Möglichkeit von Positionsfehlern. Eine höhere Auflösung ist besonders wertvoll bei Anwendungen, die eine präzise Steuerung erfordern, wie z. B. Kamerasysteme, optische Geräte oder wissenschaftliche Instrumente.
3. Reduzierte Vibrationen und Geräusche: Mikroschritt trägt dazu bei, Vibrationen und hörbare Geräusche in Schrittmotorsystemen zu minimieren. Im Vergleich zu herkömmlichen Vollschritt- oder Halbschritt-Antriebsmodi reduziert Mikroschritt die abrupten Änderungen der Rotorposition und der Stromübergänge erheblich, was zu einer gleichmäßigeren Drehmomenterzeugung und weniger mechanischen Resonanzen führt. Dies kann zu einem leiseren Betrieb und reduzierten Vibrationen führen, was bei Anwendungen von Vorteil ist, bei denen Lärm und Vibrationen kritische Faktoren sind, wie etwa medizinische Geräte oder Audiosysteme.
4. Eliminierung von Resonanzeffekten: Schrittmotoren haben natürliche Resonanzpunkte, an denen Vibrationen verstärkt werden können. Microstepping kann helfen, diese Resonanzpunkte zu vermeiden oder ihre Auswirkungen zu reduzieren. Durch die Bewegung des Rotors zwischen diesen Resonanzpositionen ermöglicht das Mikroschrittverfahren einen gleichmäßigeren und kontrollierteren Betrieb und minimiert resonanzbedingte Vibrationen und Positionierungsfehler.
5. Verbesserte Drehmomentlinearität: Mikroschritt kann die Drehmomentlinearität in Schrittmotorsystemen verbessern. Durch die Erregung der Motorwicklungen auf mittleren Ebenen kann das vom Motor erzeugte Drehmoment gleichmäßiger über den gesamten Schrittwinkel verteilt werden. Dies führt zu einer gleichmäßigeren Drehmomentabgabe und besseren Drehmomenteigenschaften im gesamten Betriebsbereich des Motors.
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