310V 4000 U/min 0,24 Nm 100 W 0,37 A 80 x 80 x 50 mm bürstenloser Gleichstrommotor

310V 4000 U/min 0,24 Nm 100 W 0,37 A 80 x 80 x 50 mm bürstenloser Gleichstrommotor

Hersteller-Teilenummer: 80BL09402-0100-XXX
Rahmengröße: 80x80mm
Schutzart: IP40
Nennspannung: 310 V
Nenngeschwindigkeit: 4000 U/min
Nenndrehmoment: 0,24 Nm
Leistung: 100 W

  • Schnelle Lieferung
  • Qualitätskontrolle
  • Customization AvailableAnpassung möglich
Produkteinführung

Generelle Spezifikation

Schutzgrad

Schutzart IP40

Umgebungstemperatur

-20 Grad ~55 Grad

Lagertemperatur

-25 Grad ~+70 Grad

Umgebungsfeuchtigkeit

<85% ( without condensation )

Isolationsklasse

Klasse b

Isolationswiderstand

100 MΩMin.@500 VDC

 

Verdrahtung

Leitung Nr.

Bleifarbe

Bleimessgerät

Funktion

Beschreibung

1

Rot

UL1061/24AWG

VCC (VCC)

Versorgungsspannung für Hall-Sensoren

2

Gelb

Hv

 

3

Blau

Hw

 

4

Schwarz

GND

Masse für Hall-Sensoren

5

Orange

Hu

 

6

Blau

UL1061/18AWG

w

 

7

Orange

u

 

8

Gelb

v

 

 

Technische Spezifikation

Modell Nr.

Nennspannung

Geschwindigkeit

Nenndrehmoment

Leistung

Nennstrom

Leerlaufgeschwindigkeit

Leerlaufstrom

Widerstand/Linie-Linie

Induktivität/Leitung-Leitung

Gegen-EMF-Konstante

Länge

 

VDC

U/min

N.m

W

A

U/min

A

Ω

Mh

V/Krpm

Mm

80BL09402-0100-XXX

310

4000

0.24

100

0.37

4500

0.1

29.60

56.30

44.40

50

 

Mechanische Dimension

30

Häufig gestellte Fragen

F: Was sind die häufigsten Fehlermodi von BLDC-Motoren?

A: Häufige Fehlermodi von BLDC-Motoren können abhängig von verschiedenen Faktoren wie Betriebsbedingungen, Qualität der Komponenten, Wartungspraktiken und Designüberlegungen variieren. Hier sind einige häufige Fehlermodi im Zusammenhang mit BLDC-Motoren:

 

1. Lagerausfall: Lager in BLDC-Motoren können im Laufe der Zeit aufgrund längerer Nutzung, Fehlausrichtung, unzureichender Schmierung oder übermäßiger Belastung verschleißen. Ein Lagerausfall kann zu erhöhtem Lärm, Vibrationen und einer verringerten Motorleistung führen.

 

2. Überhitzung: Unzureichende Kühlung oder zu hohe Betriebstemperaturen können zur Überhitzung des Motors führen. Überhitzung kann durch Faktoren wie hohe Umgebungstemperaturen, unzureichende Belüftung, Überlastung oder längeren Betrieb mit hohen Strömen verursacht werden. Dies kann zu einem Isolationsausfall, Wicklungsschäden und einem Gesamtausfall des Motors führen.

 

3. Elektrische Ausfälle: Elektrische Ausfälle können aufgrund von Problemen wie Kurzschlüssen, Isolationsstörungen oder Fehlfunktionen von Komponenten auftreten. Diese Ausfälle können durch Faktoren wie Spannungsspitzen, übermäßige Ströme, schlechte Verbindungen oder Herstellungsfehler verursacht werden.

 

4. Ausfall des Hall-Sensors: BLDC-Motoren verwenden häufig Hall-Effekt-Sensoren zur Rotorpositionserkennung. Ein Ausfall dieser Sensoren kann zu einer fehlerhaften Kommutierung führen, was zu einem unregelmäßigen Motorbetrieb oder einem vollständigen Motorausfall führen kann.
 

5. Controller-/Treiberfehler: Beim Motorcontroller oder Treiber, der für die Steuerung des BLDC-Motors verantwortlich ist, kann es zu Fehlern kommen. Diese Ausfälle können auf Ausfälle elektronischer Komponenten, Überhitzung oder unsachgemäße Spannungs-/Stromregelung zurückzuführen sein.

 

6. Kommutierungsprobleme: Probleme mit der Kommutierung, wie z. B. falsches Timing oder falsche Phasenfolge, können zu unregelmäßigem Motorverhalten, verringertem Drehmoment oder Verlust der Motorsteuerung führen.

 

7. Mechanische Schäden: BLDC-Motoren können anfällig für mechanische Schäden sein, die durch Stöße, übermäßige Vibrationen oder unsachgemäße Handhabung verursacht werden. Mechanische Schäden können zu einer Fehlausrichtung, unausgeglichenen Rotoren oder beschädigten Wicklungen führen.

 

8. Umweltfaktoren: BLDC-Motoren, die in rauen oder anspruchsvollen Umgebungen eingesetzt werden, können mit zusätzlichen Herausforderungen konfrontiert sein. Faktoren wie Feuchtigkeit, Staub, Chemikalien oder extreme Temperaturen können die Verschlechterung und den Ausfall des Motors beschleunigen.

 

9. Herstellungsfehler: Mängel an Motorkomponenten, schlechte Montagepraktiken oder unzureichende Qualitätskontrolle während des Herstellungsprozesses können zu frühen Ausfällen oder einer verkürzten Motorlebensdauer führen.

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